Düsseldorf (dapd-nrw). Die Führerscheinerweiterung B96 erleichtert Autofahrern mit Führerscheinklasse B ab 19. Januar 2013 das Ziehen eines Anhängers. „Nach einem eintägigen Training darf man Gespanne bis 4,25 Tonnen zulässigen Gesamtgewichts und damit 90 Prozent aller Pkw-Gespann-Kombinationen fahren“, sagte der Geschäftsführer des Caravaning Industrie Verbandes, Hans-Karl Sternberg, im dapd-Interview.
Er freut sich besonders darüber, dass keine zusätzliche Fahrprüfung abzulegen ist. „Das schreckt viele Fahrer fälschlicherweise nämlich ab“, sagte der Branchenexperte. Eine Sicherheitsgefährdung sieht er durch die fehlende Prüfung nicht. Vielmehr würden die bereits geringen Verletzten- und Todeszahlen, die auf Pkw-Caravan-Gespanne zurückgehen, sogar noch sinken, weil Fahrer effizient geschult würden. Trotz der Vereinfachung des Führerscheinrechts rechnet Sternberg für 2013 mit rückläufigen Zulassungszahlen von Freizeitfahrzeugen. „Wir haben noch keine klaren Anzeichen dafür. Allerdings werden die Zuwächse auch hier geringer, im Handel zeichnet sich eine Beruhigung ab“, sagte Sternberg, der auch Generalsekretär des europäischen Caravaningverbandes ECF ist. In Europa, insbesondere in den südeuropäischen Staaten, seien Nachfrage und Neuzulassungen von Freizeitfahrzeugen bereits in diesem Jahr im deutlich zweistelligen Bereich zurückgegangen, während Deutschland noch im Plus sei. „Für 2013 würde ich nicht die Hand ins Feuer legen, dass wir die Steigerungsraten beibehalten“. Auf dem diesjährigen Caravan Salon Ende August in Düsseldorf geben die Hersteller einen Ausblick auf die nächste Saison. „Die Branche konzentriert sich auf Marktlücken und Bereiche, in denen sie deutliche Zuwächse spürt“, sagte Sternberg. So kehre beispielsweise der Familiencaravan zurück, ein Wohnanhänger mit ausreichend Platz für die gesamte Familie und Preisen um die 10.000 Euro. Er ermögliche den Einstieg in den mobilen Urlaub. „Der Trend beim Reisemobil geht zum sehr kompakten Fahrzeug“, sagte der Branchenexperte.