Schmitz Cargobull AG › Seite 2 › WIR

(Foto: Schmitz Cargobull AG)

Cargo Express setzt bei neuer Auflieger-Generation auf Schmitz Cargobull

27. November 20254. Oktober 2024

Horstmar – Das in Birmingham ansässige Unternehmen Cargo Express ist überzeugt von der Qualität der Schmitz Cargobull Trailer. Nach mehr als einem Jahrzehnt hat es nun zwei neue Sattelcurtainsider S.CS MEGA erhalten.
Die Fahrzeuge sind mit dem POWER CURTAIN-Aufbau für schnelles und sicheres Be- und Entladen ausgestattet. Sowohl die Seitenplanen der Sattelauflieger als auch die Dächer der Sattelauflieger sind mit einer Anti-Diebstahl-Plane von Schmitz Cargobull ausgestattet, um die Ladung zu schützen und unbefugtes Betreten zu verhindern.

Übergabe des Zertifikats auf dem Schmitz Cargobull-Stand auf der IAA TRANSPORTATION 2024: v.l. Philipp Ostendarp, Technischer Projektleiter ECU & Sensors, Schmitz Cargobull, Markus Prinz, Senior Manager Standards, Transported Asset Protection Association (TAPA) , Volker Flatau, Leiter Produktlinie Cool Freight, Schmitz Cargobull, Carsten Krieger, Produktmanager Produktlinie S.KO, Schmitz Cargobull, Fabian van den Boom, Requirements Engineering, Schmitz Cargobull, Andreas Völkerding, Auditor, DQS (Foto: Schmitz Cargobull)

Höchste Sicherheitsstufe garantiert!

27. November 202530. September 2024

Erneute Zertifizierung nach TAPA TSR-Standard für den S.KO COOL Kühlsattelauflieger von Schmitz Cargobull

Horstmar – Die Zertifizierung der neuen Sicherheitsausstattungen nach TAPA TSR1 Standards 2023, der höchsten Anforderungsstufe der Transported Asset Protection Association Trucking Security Requirements (TAPA TSR) wurde jetzt für den Schmitz Cargobull Kühlsattelauflieger S.KO COOL, neu vergeben. Vertreter von Schmitz Cargobull, der TAPA-Organisation und des unabhängigen Prüfinstituts DQS trafen sich zur offiziellen Übergabe des Zertifikats auf der IAA TRANSPORTATION in Hannover. Damit wird bestätigt, dass Sattelkoffer von Schmitz Cargobull nun auch TAPA-Ready für die Neuauflage des TSR-1 Standards 2023 sind.

v. l. Martin Krömer (Berger Fahrzeugtechnik GmbH), Andreas Schmitz (CEO Schmitz Cargobull) und Ralph Kleideiter (Vertrieb Schmitz Cargobull) (Foto: ETM Verlag)

Schmitz Cargobull überzeugt bei der Leserwahl des ETM Verlags

27. November 202523. September 2024

Auszeichnungen in den fünf Kategorien: Kipper, Achsen, Trailer-Kühlung, Trailer-Telematik und „Die Zukunft der Logistik“

BERGERecotrail, das neue Team-Mitglied im Schmitz Cargobull Portfolio, gewinnt in der Kategorie „Leichtgewicht-Trailer“

Horstmar – Im September 2024 konnte Schmitz Cargobull erstmals im Rahmen der renommierten Leserwahl des ETM Verlags die „Best Brand Awards“ in gleich fünf Kategorien für sich entscheiden. Mehr als 3.000 Leser der Fachzeitschriften „FERNFAHRER“, „trans aktuell“ sowie des Portals „eurotransport.de“ beteiligten sich an der Abstimmung.

Andreas Schmitz, CEO, bei der Preisverleihung (Foto: Schmitz Cargobull)

Schmitz Cargobull gewinnt den „International Trailer Award 2025″ in der Kategorie Body

27. November 202518. September 2024

Schmitz Cargobull vollelektrischer Kühlkoffer S.KOe COOL erneut siegreich

Horstmar – Schmitz Cargobull gewinnt den „International Trailer Award 2025“ in der Kategorie „Body“. Zwei zweite Plätze in den Kategorien „Chassis“ und „Concept“, sowie ein dritter Platz in der Kategorie „Safety“ runden das Gesamtpaket ab.

Bereits zum wiederholten Mal sichert sich Europas führender Trailerhersteller Schmitz Cargobull den ersten Platz des renommierten „International Trailer Awards“ früher auch bekannt als“ Trailer Innovation“ Award. Der vollelektrische Kühlsattelkoffer S.KOe COOL überzeugte die 14-köpfige internationale Fachjury in der Kategorie „Body“.

Freuen sich über den ersten Platz: v.l. Alexander Teleki, Head of Product Line Construction & Agriculture und Kristin Hobert, Product Manager Product Line Construction & Agriculture (beide Schmitz Cargobull) und Kai Link, Chefredakteur Baugewerbe. (Foto: Schmitz Cargobull)

Schmitz Cargobull Sattelkipper S.KI ist „Produkt des Jahres“

27. November 202521. Mai 2024

Leser des Baufachmagazins Baugewerbe küren den Sattelkipper S.KI mit Onboard-Wiegesystem zum Sieger in der Kategorie Nutzfahrzeuge

Horstmar – Ausgezeichnet wurde der Sattelkipper S.KI mit der neuen Rahmen- und Stahlrundmuldengeneration, der mit seiner verbesserten Nutzlastkapazität von bis zu 280 Kilogramm (50kg Fahrwerk, 180kg Mulde, 50kg Rahmen) überzeugt. Optional steht für den Sattelkipper S.KI ein Onboard-Wiegesystem zur Verfügung, mit dem der Fahrer die Nutzlast des Fahrzeugs am Beladeort feststellen und dokumentieren kann. Überladungen können dadurch vermieden werden, Fahrzeug wie auch Straßen sind somit einem geringeren Verschleiß ausgesetzt, zudem werden Kraftstoffkosten eingespart und der CO2-Ausstoß verringert.

Stefan Kramer, Werksleiter Werk Vreden Schmitz Cargobull AG (Foto: Schmitz Cargobull)

Schmitz Cargobull übernimmt am Standort der Kühlkofferfertigung in Vreden

27. November 202526. April 2024

25 Leiharbeitnehmer in Fixanstellung und kündigt die Einstellung neuer Mitarbeiter an

Vreden – Schmitz Cargobull, führender Anbieter im Bereich Sattelauflieger für Kühltransporte, freut sich bekannt zu geben, dass es aufgrund einer deutlichen Verbesserung der Auftragslage in den letzten Monaten nun Mitarbeiter fix übernimmt und plant, weitere einzustellen.

Anna Fißmann, Philipp Fremann, Fabian van den Boom, Thorsten Berg, Bernd Weyring (Head of Requirements Engineering), Leander Buyting, Maximilian Kemper (Foto: Schmitz Cargobull)

Requirements Engineering von Schmitz Cargobull erneut mit dem IREB-Silberstatus zertifiziert

27. November 202510. April 2024

Horstmar – Das Requirements Engineering, eine Fachabteilung im Elektrik/Elektronik (E/E) Systems Engineering von Schmitz Cargobull, wurde zum zweiten Mal in Folge auch für das Jahr 2024 von der IREB (International Requirements Engineering Board) mit dem Silberstatus ausgezeichnet.
Diese Auszeichnung würdigt die hohe Qualifikation der Mitarbeiter im Bereich Requirements Engineering. Sie bestätigt ein professionelles Ermitteln, Kommunizieren, Validieren und Organisieren von Markt- und Fahrzeuganforderungen, um den Kunden eine hohe Qualität sowie effektive Mehrwerte zu bieten.

Dr. Günter Schweitzer, Chief Operations Officer bei Schmitz Cargobull (Foto: Schmitz Cargobull)

Dr. Günter Schweitzer als Chief Operations Officer bei Schmitz Cargobull für weitere fünf Jahre bestätigt

27. November 202511. Dezember 2023

Horstmar – Der Aufsichtsrat der Schmitz Cargobull AG hat am 28.11.2023 das Mandat von Dr. Günter Schweitzer als Chief Operations Officer einstimmig für weitere fünf Jahre verlängert. Dr. Schweitzer ist seit dem 1. September 2021 Mitglied des Vorstands und verantwortet in dieser Position die Bereiche Einkauf, Logistik, Supply Chain sowie das Produktionsstätten-Netzwerk beim führenden Hersteller von Sattelaufliegern für temperierte Fracht, General Cargo und Schüttgüter in Europa.

(Foto: Schmitz Cargobull AG)

Im Fokus: Wirtschaftlichkeit und Sicherheit mit dem Reifendruckkontrollsystem

27. November 202524. November 2023

Schmitz Cargobull ermöglicht schon jetzt die Ausstattung aller smarten Trailer mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) – ab Juli 2024 ist es für alle neu zugelassenen Trailer vorgeschrieben

Horstmar – Wenn es darum geht Wirtschaftlichkeit und Sicherheit im täglichen Transportalltag zu erhöhen, spielt der richtige Reifendruck eine wichtige Rolle. Ab Juli 2024 sieht die UN ECE Regelung Nr. 141 für alle neu zugelassenen Trailer verpflichtend ein Reifendruckkontrollsystem vor.

(Foto: Schmitz Cargobull)

Berger Fahrzeugtechnik GmbH und Schmitz Cargobull AG planen strategische Partnerschaft

27. November 202527. September 2023

Horstmar / Tirol – Die Berger Fahrzeugtechnik GmbH, der Spezialist für Leichtbaufahrzeuge aus Tirol, Österreich und die Schmitz Cargobull AG, Anbieter von Sattelaufliegern, Anhängern und Aufbauten aus dem Münsterland haben eine Vereinbarung unterzeichnet, wonach Schmitz Cargobull einen Anteil in Höhe von 49 Prozent an der Berger Fahrzeugtechnik erwirbt. Die Unternehmen wollen ihre Kompetenzen bündeln, um nachhaltige und effiziente Transportlösungen in Europa anzubieten. Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung der zuständigen Wettbewerbsbehörden.