Aus P+S wird PS+, sonst ändert sich nichts!

Das Osnabrücker Planungsbüro Pätzold + Snowadsky firmiert seit Anfang 2022 unter dem Namen PS+ Planung von Sportstätten. Mit der Neufirmierung wird der Weg frei für neue Impulse. Werte wie Innovation, Nutzerfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit bleiben bestehen. Durch die Umfirmierung in PS+ wird auch in Zukunft die erfolgreiche und gemeinschaftliche Arbeit im Mittelpunkt stehen.

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CNC Bohrwerk: Was ist das und wofür werden diese eingesetzt?

Ein CNC Bohrwerk unterscheidet sich grundlegend von konventionellen Bohrwerken, Plattenbohrwerken oder Tischbohrwerken. Der Aufbau, die Funktionalität sowie die Möglichkeiten für die Industrie unterscheiden sich erheblich. Was CNC Bohrwerke sind und wofür sie in der Wirtschaft eingesetzt werden, erfahren Sie hier.

Das Bohrwerk – was ist das?

Ein konventionelles Bohrwerk wird für die Bearbeitung von Einzelteilen oder Kleinserien genutzt. Insgesamt ist diese Option geeignet für eine präzise Bearbeitung von kubischen Werkstücken, denn es verfügt über einen feststehenden Ständer, längs und vertikal verfahrbaren Spindelstock, quer verfahrbarer Tisch und ausfahrbare Arbeitsspindel. Diese Art von Bohrwerk ist für die Bearbeitung von zerspannbaren Materialien (inklusive Gußeisen) ausgelegt. Das Problem: Ein konventionelles Bohrwerk ist kompliziert in der Bedienung und es erfordert Erfahrung, um ein Werkstück präzise und gründlich bearbeiten zu können. Die alternative hierfür sind CNC Bohrwerke. Die CNC Steuerung ist zumeist von Herstellern wie Heidenhain, Fanuc und Siemens und sind äußerst benutzerfreundlich. Ein CNC Bohrwerk gibt es zugleich auch in zwei Varianten, so unter anderem als Kreuztisch oder auch als T-Type-Bauweise. Die Kreuztischbauweise basiert dabei aber auf einem konventionellen Tischbohrwerk, wobei der Tisch in X- und Z-Richtung bewegbar ist. Bei einer T-Type-Bauweise lässt sich der Tisch nur in der x-Achse bewegen, allerdings gibt es für gewöhnlich auch eine schwenkbare B-Achse.

Was ist eine CNC-Bohrwerksbearbeitung?

Unter diesem Verfahren kommt ein computergesteuertes Bohrwerk zum Einsatz, dies erleichtert in erster Linie die Anwendung. Die Bearbeitung an sich erklärt sich bereits, wenn der fachliche Begriff erwähnt wird, dieser lautet nämlich „Horizontal-Bohr- und Fräswerk“. Daraus geht auch die Funktionalität hervor und sicherlich handelt es sich hierbei um eine Maschine, welche in einer Fertigungshalle nicht fehlen darf. Die Vorteile sind offensichtlich: höhere Präzision bei der Bearbeitung und termingerechte sowie gründliche Fertigstellung.

Werkzeugwechsel statt Transport

Einer den wesentlichen Vorteilen bei dieser Art von Werkzeugmaschinen ist die Beladekapazität, diese ist hier äußerst hoch. Ein schweres Werkstück von mehreren Tonnen Gewicht kann problemlos über die Maschinen bearbeitet werden. Zum Einsatz kommen diese Maschinen im Fahrzeugbau, Schiffsbau und auch im Anlagebau. In der Produktion bleibt man zu jedem Zeitpunkt auch flexibel, denn für andere Arbeitsschritte oder Bauteile kann die Maschine zu jedem Zeitpunkt ausgerichtet werden. Die Werkstücke müssen damit nicht innerhalb der Fertigungshalle des Unternehmens transportiert werden, sondern können an einer Maschine weiterverarbeitet werden.

Bohrwerke sind Universalmaschinen

Vor der Industrialisierung wurden Werkstücke stets per Hand bearbeitet, dies änderte sich mit der Industrialisierung. Nun haben Maschinen an der Verarbeitung mitgewirkt, dies erhöhte die Verarbeitungsqualität und reduzierte mögliche Fehler. Mit der Zeit wurde zusätzliches Zubehör entwickelt, um immer mehr Aufgaben mit der Maschine erledigen zu können.

Wer sind die Hersteller von Bohrwerken?

Hersteller dieser Maschinen sind unter anderem Collet, Union, Schamann und Wotan. Diese Maschinen eignen sich allesamt für die Metall- und Holzverarbeitung. Hinzu können diese Werkstücke wiederum mit weiteren Zubehörteilen ergänzt werden, wodurch auch die Bearbeitung von Großteilen problemlos gelingen kann. Es handelt sich zwar um Universalmaschinen, aber zur Verarbeitung einzelner Teile werden zumeist weitere Maschinen benötigt, hierzu gehören auch Rundschleifmaschinen. Diese Weiterverarbeitungsgeräte erhöhen die Qualität des Werkstücks, wodurch im Verkauf ein höherer Preis aufgerufen werden kann.

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Der originale Volkswagen ID.4, mit dem Rainer Zietlow seinen E-Mobility-Roadtrip absolvierte, steht nun im Peterson Automotive Museum in Los Angeles.

ID.4 Challenge: Originales Rekord-Auto im Peterson Automotive Museum in Los Angeles

Espelkamp, Los Angeles (USA).  15. Februar 2022 — 2021 hatte ProfiLangstreckenfahrer Rainer Zietlow in knapp 100 Tagen rund 57.000 Kilometer mit einem Volkswagen ID.4 zurückgelegt, um der Welt zu beweisen, dass elektrische Fahrzeuge durchaus für große Distanzen geeignet sind. Sein E-Mobility-Roadtrip, unterstützt durch HARTING, quer durch die USA wurde mit einem Weltrekord gekrönt und ging in die Geschichtsbücher ein. Das originale Sieger-Auto ist bis Ende des Jahres Teil der Ausstellungsreihe „Driving Toward Tomorrow“ im Peterson Automotive Museum, LA.  

„Unsere erfolgreiche E-Mobility-Challenge hat nun im traditionsreichsten Automobilmuseum der Vereinigten Staaten ihren krönenden Abschluss gefunden – das macht mich sehr stolz. Wir haben trotz harter Bedingungen unter Beweis stellen können, dass sowohl ein elektrisches Fahrzeug als auch die Ladeinfrastruktur der USA den Herausforderungen einer Langstreckenfahrt gewachsen sind“, so Zietlow.

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InstaFreight setzt Partnerprogramm
für Frachtführer auf

InstaFreight startet das „Partner Plus Program“ für seine Frachtunternehmen. Das Programm für InstaFreights enge Partner besteht aus Kooperationen mit namhaften Unternehmen wie Shell, DKV Mobility, TIP Trailer Services sowie SCHUNCK GROUP und MAI CEE Group und bietet Zugriff auf exklusive Angebote und Services. Kostenvorteile beim Tanken, der Lkw-Wartung und -reparatur sowie ein Versicherungscheck zählen zu den angebotenen Leistungen. Doch dies stellt nur den Anfang dar: Das Partnerprogramm soll stetig ausgebaut und durch weitere Kooperationen ergänzt werden.

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FMB 2022 wird um vier Wochen vorverlegt

Die FMB – Zuliefermesse Maschinenbau 2022, ursprünglich und wie jedes Jahr für die zweite Novemberwoche terminiert, wird um vier Wochen vorverlegt – auf den 12. bis 14. Oktober 2022. Grund dafür ist die Vorverlegung der Messe SPS – smart production solutions auf eben den Termin, an dem die FMB geplant war.
Christian Enßle, Portfolio Manager FMB der Easyfairs GmbH: „Es gibt große inhaltliche Überschneidungen zwischen der SPS als internationaler Leitmesse und der FMB als Leistungsschau für die Nordhälfte Deutschlands – insbesondere in den Bereichen Elektro- und Steuerungstechnik, Antriebstechnik und Automatisierungstechnik.

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Die „Herausforderung Verkehrswende“ für mehr Mobilität in Westfalen ist zu schaffen!

Dies Fazit haben der Verkehrsverband Westfalen e.V. und der Westfalen e.V. gemeinsam mit der neuen Ministerin für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Ina Brandes, auf der virtuellen Podiumsdiskussion in Dortmund gezogen.

„Für mich ist der ÖPNV das Rückgrat der Verkehrswende. Gerade in den ländlichen Regionen Westfalens scheinen weder Angebot noch Finanzierung zukunftsfähig beziehungsweise gesichert zu sein“, formulierte Manfred Müller, Vorsitzender des Westfalen e.V., seinen Anspruch an das PLUS für Westfalen. Dem Vorsitzenden des Verkehrsverbandes Westfalen, Marc Simon, lag vor allem der Güterverkehr am Herzen. „Ich bin als Transportunternehmer darauf angewiesen, dass die Verkehrswege uneingeschränkt erhalten bleiben. Die Vielfalt mit dem Autobahn- und Schienennetz, den Häfen, dem Dortmund Airport sowie den Umschlagseinrichtungen des kombinierten Verkehrs sind ein PLUS in Westfalen, das wir uns erhalten müssen.“

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Das Mündungs-Set von ATEC kann schnell und flexibel innerhalb des Schornsteinkopfes montiert werden. Bild: ATEC GmbH & Co. KG, Neu Wulmstorf

Mündungs-Set für historische Schornsteinköpfe

Unter Denkmalschutz stehende oder besonders ausgefallene Schornsteinköpfe stellen bei der Sanierung von Abgasanlagen eine große Herausforderung dar, weil sie oftmals nicht verändert werden dürfen. Sie sind meist überdacht, was die Montage erheblich erschwert. Das Unternehmen ATEC GmbH & Co. KG aus Neu Wulmsdorf schafft Abhilfe: Mit dem Mündungs-Set für historische Schornsteinköpfe in DN80 ist eine Sanierung möglich, ohne dass die bestehende Optik wesentlich verändert wird.

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ISESA – Handwerksaustausch mit Südafrika

Die Kreishandwerkerschaft Steinfurt-Warendorf (KH) übernimmt die Dachorganisation für fünf südafrikanische Berufsverbände im Handwerk und unterstützt mit einer Online-Plattform die Durchführung von bedarfsorientierten Trainings- und Beratungsangeboten.

Dem Land Südafrika ist die Kreishandwerkerschaft Steinfurt-Warendorf (KH) seit Jahren eng verbunden. Neben der bestehenden Berufsbildungspartnerschaft im Auftrag des Bundesministeriums für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (BMZ), berät die KH seit einiger Zeit auch Berufsverbände zu nachhaltiger Wirtschaft im Handwerk. Dieses Projekt der Deutschen Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) wird ebenfalls vom BMZ finanziert. 

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Der deutsche Biogasanlagenspezialist WELTEC BIOPOWER verzeichnet in Griechenland ein reges Interesse an seiner Anlagentechnologie. Im vergangenen Jahr hat WELTEC durch den Bau von vier weiteren Projekten und drei Anlagenerweiterungen seine Marktführerschaft in dem südeuropäischen Land weiter ausgebaut.

Griechische Geflügelhalter investieren in Biogasanlagen von WELTEC BIOPOWER

Der deutsche Biogasanlagenspezialist WELTEC BIOPOWER verzeichnet in Griechenland ein reges Interesse an seiner Anlagentechnologie. Im vergangenen Jahr hat WELTEC durch den Bau von vier weiteren Projekten und drei Anlagenerweiterungen seine Marktführerschaft in dem südeuropäischen Land weiter ausgebaut. Durch das große Potenzial an organischen Reststoffen zur Erzeugung von Biogas und Biomethan, vor allem im Norden des Landes, spielt der klimafreundliche Energieträger eine immer wichtigere Rolle bei der griechischen Energiewende. Von den 30 griechischen Agrar- und Abfallanlagen war WELTEC BIOPOWER bislang an 17 Projekten maßgeblich beteiligt. Dies ist kein Zufall, denn WELTEC ist dort ein etablierter Technologie- und Marktführer. Eine dieser Anlagen steht seit 2015 in Megara, 30 Kilometer westlich von Athen. Im vergangenen Jahr hat WELTEC diese Biogasanlage ausgebaut und seit März 2021 ist die Anlage mit einer verdoppelten Leistung von einem Megawatt in Betrieb. Das Resümee der Betreiber ist rund ein Jahr nach der Erweiterung durchweg positiv: „Die Anlage lief bereits vor der Erweiterung sehr erfolgreich. Eine überdurchschnittliche Anlagenverfügbarkeit von 97 Prozent bestätigt den Kunden, dass der Ausbau mit WELTEC die richtige Entscheidung war“, erzählt John Tetoros, der griechische WELTEC Vertriebspartner, aus einem Gespräch mit den Betreibern.

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In der neuen Fiege-Niederlassung in Zaandam nördlich von Amsterdam entstehen bis August 2022 rund 43.000 Quadratmeter neue Logistikfläche. (Foto: Fiege)

Fiege baut international: Startschuss für neue Logistikimmobilie im niederländischen Zaandam

Fiege errichtet ein neues Logistikzentrum in der Provinz Noord-Holland. Bis August 2022 entstehen in Zaandam nördlich von Amsterdam rund 43.000 Quadratmeter Logistikfläche. Die Erdarbeiten haben Ende Oktober 2021 begonnen und mittlerweile sind die ersten Pfähle für die Gründung des Gebäudes gesetzt. In naher Zukunft startet der Hochbau. Ankermieter wird die niederländische Tochtergesellschaft Fiege B.V., die vor Ort einen Großteil ihres Kundengeschäfts konsolidieren sowie die Büroräumlichkeiten als neuen Hauptsitz nutzen wird. Projektpartner sind die Goldbeck Nederland B.V. als Generalunternehmerin sowie die Investmentgesellschaft Clarion Partners Europe.

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