Mitarbeiter, die viel unterwegs sind, müssen von überall und zu jeder Zeit Zugriff auf relevante Daten haben, um immer auf dem neuesten Informationsstand zu sein und sich optimal auf Kundengespräche vorbereiten zu können.
Produktion, Bau & Logistik
Shopfloor bis Standort: Lean, Qualität, Instandhaltung, Gewerbebau, Lager/Transport. Checklisten und Cases für effizientere Wertschöpfung.
IT ist die große Zukunftschance der Logistik
Informations- und Kommunikationstechnologie sind bereits heute das unverzichtbare Rückgrad der Logistikindustrie. Kein Logistikprozess lässt sich ohne ITK-Lösungen effizient abbilden.
Zur Abwechslung mal stehen – Intero Kommunikationselement bringt Dynamik ins Büro
Wo Inspiration und Kreativität gefordert sind, ist Dauersitzen passé. Bei einer kurzen Besprechung oder Präsentation im Team mal zu stehen, bringt Dynamik in die sitzende Arbeitsweise der Büroarbeiter. Das Kommunikationselement aus der Tischserie „Intero“ von Febrü bietet Bewegungsfläche für die Kommunikation und Zusammenarbeit.
Logistiker im digitalem Zeitalter
Die digitale Revolution prägt auch die Prozesse in der Transport- und Logistikbranche.
Life – Linde Fleet Experts
Reduzieren Sie Ihre Fuhrparkkosten und erhöhen Sie Ihre Produktivität. Die NEOTECHNIK Fördersysteme – Vertragshändler der Linde Material Handling GmbH – ist einer der führenden Anbieter und Servicespezialisten im Bereich Förder- und Lagertechnik.
Nutzfahrzeuge von Markötter – Gut für’s Geschäft
Ein Firmenfahrzeug muss vor allem zwei Anforderungen erfüllen: Es muss zuverlässig und langlebig sein.
Ihr Fahrzeugeinrichter für OWL
Uwe Swoboda – und die Firma bott heißen Sie herzlich willkommen auf der IAA Nutzfahrzeuge vom 25.09. – 02.10.2014 in Hannover.
TOP-Logistiker der Region
Hier eine Übersicht der TOP-Logistiker der Region.
Von der Elbe nach Australien
Universal Transport verschifft Teile für Eisenerzmine. Diesen Sommer wurden in einem Elbehafen Teile für eine Eisenerzmine in Australien durch das Universal Team verladen. Zur eigentlichen Verladung auf das Binnenschiff wurden Autokrane mit einer Hebelast von 400 bis 500 Tonnen eingesetzt.
Im Zeichen des Wachstums
Zum 1. Januar 2015 wird die Spedition Hartmann das Kooperationsnetzwerk wechseln.